The Ocean Race (Whitbread Round the World Race och Volvo Ocean Race) har sedan starten spelat en stor roll inom svensk segling med en lång rad av framgångsrika satsningar och härliga profiler. Så är det inte riktigt idag, även om två svenskar; Richard Brisius (Race Chairman) och Johan Salén (Managing Director) sedan 2018 håller i spakarna.

Sista svenska satsningen var Team SCA 2014-15. Martin Strömberg var samma omgång racets enda svenska seglare. Omgången efter 2017-18 seglade Martin med Turn the Tide on Plastic.

Sedan dess har det hänt mycket. I fem decennier har racets historia handlat om ett varv runt jorden vart tredje eller fjärde år. Idag går utvecklingen mot ett race som alltid är aktuellt med tre rullande evenemang; Ocean Race Europe 2025, The Ocean Race Atlantic 2026 och The Ocean Race 2027. Längs med denna treåriga cykel rullar tävlingens hållbarhetsinitiativ som främjar ett friskare hav.

VO65 har bytts ut mot Imoca 60. Den nya klassens intåg har också påverkat vilka seglare vi ser i uppställningen. Fransmännen har av naturliga skäl ett enormt försprång jämfört med resten av seglarvärlden. Men det är något som håller på att förändras. Förr lyste utländska deltagare i Vendée Globe med sin frånvaro. Idag är femton av 40 skeppare i (Vendée Globe 2024-25) utlänningar. En sanning med modifikation kanske, då flera är etalberade eller i alla fall har sina basläger i Frankrike.

TREÅRSCYKELN MED START 2025

1) The Ocean Race Europe 2025: Banan löper från Kiel (Tyskland) till Boka Bay (Montenegro) med stopp i Portsmouth (UK), Cartagena (Spanien) och Genua (Italien).

2) The Ocean Race Atlantic 2026: En transatlantisk utmaning från New York till Barcelona.

3) The Ocean Race 2027: Det legendariska racet runt jorden återvänder. Starten går enligt traditionen från Alicante (Spanien).

Nya The Ocean Race:

Så här har det sett ut de första 50 åren: