Båten heter LIAJNAD – Life is a journey, not a destination. Den är väl inkörd med närmare 2800 seglade sjömil i skandinaviska vatten. Vi seglar på vattnet utanför Ellös, inom- och utomskärs, i friska temperaturer, lätta vindar och platt vatten samt grov sjö med byar på uppemot 16 m/s. Med oss ombord är Fredrik Malmqvist, VD för Najad Yachts och proffset Jimmy Hellberg.

Vill du se fler fotografier från test och interiör? Klicka på bilden ovan och bläddra med pilarna till höger och vänster. Observera att samtliga fotografier togs inomskärs på grund av hög sjö tillika för blöta förhållanden utomskärs, i alla fall för vår kamerautrustning. Fotografierna av interiören har vi fått av Najad Yachts då LIAJNAD inte bara är en testplattform, utan också ett hem.

Ultimat plattform för cruising – ett lyxigt boende med flytande adress

Denna något långa rubrik är ett försök att koka ner Najad 451 CC till några få ord. Det går naturligtvis inte, men förutsatt rätt utrustning tycker vi ändå att den täcker upp ytterligheterna. En av ingredienserna som får oss att tänka i dessa banor är den väl skyddande och trygga mittsittbrunnen* som per definition också skapar rum för en rejäl akterhytt. Andra är kvalitet, prestanda och uppmärksamhet på design och detaljer. ”Jag har gått igenom ett antal najadbåtar genom åren. Trots omstruktureringar och ägarbyte har varvet alltid strävat efter att leverera bra båtar. Najad 451 CC är i mina ögon den mest välbyggda hitintills – och det med marginal.”

*För dig som föredrar aktersittbrunn har Najad Yachts lanserat Najad 451 AC (Aft Cockpit) som kommer med samma skrov, men annan överbyggnad och en mer traditionell layout.

Konstruktion

Skrov och däck är en vacuuminjicerad sandwichkonstruktion med vinylester som laminat och divinycell som distansmaterial. Vid kölinfästningen är laminatet massivt. Skrovet är förstärkt med ett längs- och tvärgående balksystem, där bottenstocken är handlaminerad. Det är tillverkat i samma material (vinylester) som övriga båten vilket skapar en enhetlig konstruktionen med hög strukturell styrka.

Däck

Däcklayouten är stilren med flushade luckor och dolda tampar som diskret löper akterut i båten. Sittbrunnen är trygg, ombonad och bekväm. ”Jag noterar de snyggt integrerade solpanelerna. Likaså den generösa stuven i fören med ett separat utrymme dedikerat för ankarspel och kätting. Sprayhooden möjliggör segling med öppen nedgångslucka oavsett väder vilket jag uppskattar. Jag gillar också lösningen för storskotet. Mantåget är av rostfritt stål. Personligen hade jag valt vajer, men när målet att segla över världshaven är det motiverat. De två sittplatserna längst bak skulle jag inte vilja vara utan.”

Utrustning och rigg

Däckutrustningen kommer från Harken och riggen från Seldén. Båten har rullmast och försegel på rulle, diskret installerat under däck. De flesta trimfunktionerna är eldrivna. Kvaliteten är uppenbar och upplägget som klippt och skuret för cruising med liten besättning.

El och motor

El ombord blir allt viktigare. Tillvaron off-grid lockar och teknikutvecklingen har öppnat upp möjligheterna. Najad 451 CC kommer med 24 V standardspänning med litiumbatterier från Mastervolt. Vår vana trogen tar vi en titt bakom kulisserna och som väntat ligger kablaget väl organiserat. Motorn, en Yanmar 4JH80 (59kW) 80hp, är placerad under sittbrunnen, lätt åtkomlig, precis bakom trappan.

Interiör

Interiören präglas av stilrena linjer, naturligt ljus, rymd och komfort. Layouten är väl genomtänkt och en aning bortom normen vilket gör den spännande. Även belysningen är omsorgsfullt planerad. De svarta sidopanelerna ger en fin kontrast. Likaså persiennerna som effektfullt skiftar mellan vitt och svart beroende på läge. Kvaliteten är exceptionell. ”Inget mellanrum är för stort och varken ojämnheter eller annan typ av irriterande smådefekter upptäcktes under tiden vi var ombord.”

Det första vi möts av är en stor och ljus salong. Direkt till babord ligger det välutrustade pentryt med skåp, hyllor, bänkar, två kylskåp, en frys och dubbelho samt elektrisk spis med ugn. Navigeringsstationen ligger mitt emot. Instrumenteringen manövreras via en snygg touchscreen från CZone med manuella säkringar bakom som backup. Salongsbordet, som ger gott om plats för avslappnat umgänge, går att vika ut till ett stort matsalsbord när det kommer gäster på besök.

LIAJNAD har två stora hytter. Den i fören är bekvämt möblerad med en stor v-bädd samt diverse skåp och lådor. Toalett med dusch ligger i direkt anslutning till hytten. Belysningen kan tändas och släckas med en enda, lätt tillgänglig, knapptryckning. Ägarhytten ligger i aktern. Den är något utöver det vanliga med stor säng i mitten, inbyggd fåtölj på babord sida, skåp, lådor samt ett generöst tilltaget badrum med både dusch och toalett. ”Det finns egentligen ingen anledning alls att gå iland efter det här.”

Ägarhytten har fönster ut mot aktern som självklart går att mörkläggas med de svarta persiennerna om så önskas. Foto: Najad Yachts

Under segel

Testet inleds med motorgång genom skärgården, från Ellös ut mot öppnare vatten. Känslan är harmonisk, motorn hörs knappt. Vi hissar segel och ger oss ut mot öppet hav. ”Trots hård vind och grov sjö ger sittbrunnen ett gott skydd mot elementen. Vi gör anständiga sju knop på kryssen med ett rev i både storsegel och fock. Vi ser ingen anledning att jaga minsta by eller vindskift. Båten är tung och går igenom det mesta. På undanvinden seglar vi med endast stor och fock. Vi gör 11 knop i surfen vilket känns extremt för en stor cruiser som den här.”

Därefter söker vi sjölä och bjuds på platt vatten och byiga vindar med stora skift. På undanvinden ger Code 0 oss åtta till nio knop med en vindvinkel på 110-120 grader.

Apropå båtfart skall det inte underskattas, speciellt inte när det kommer till långa distanser. En väl trimmad båt rör sig både behagligare och snabbare. För att ge en nybliven ägare en bra start har Najad Yachts engagerat Jimmy Hellberg. ”Att låta Jimmy optimera inställningar och trim är smart. Om någon kan hitta nycklarna till båtens fulla potential, inspirera och guida så är det han. En båt på över 40 fot och allt vad det innebär i utrustning kan vara överväldigande och risken finns att fokus hamnar på annat än hur man bäst seglar den. Det vore ju synd.”

Generellt upplever vi prestandan god för en båt med rullmast. ”Rodret är lätt och välbalanserat med bra grepp och båten svarar fint på trim av både rigg och segel.”

Sammanfattningvis

Najadvarvets fokus på detaljer gör den här båten både exklusiv och speciell. Det är en skräddarsydd båt med hög kvalitet, en båt som tar dig ut på äventyr oavsett destination – med stil. Det bör nämnas i sammanhanget att just kundanpassning är ett av Najads starka argument, något som ägarna till LIAJNAD utnyttjat i högsta grad.  

Vem köper då en båt som denna? Vi har med glimten i ögat tagit fram tre stereotyper. 1: Den som drömmer om en jordenruntseglats kommer utan tvekan bli mer än nöjd med sin sprillans nya Najad. Kanske har man sålt sitt hus eller företag eller är man kanske bara en ovanligt välbärgad pensionär med äventyrliga ambitioner. 2: Den som drömmer om ett sommarhus, men inte lockas av tanken att åka till samma plats år efter år. Najad 451 CC tar sin besättning till både när och fjärran, och hittar man ett ställe som man önskar stanna längre på så gör man det. 3: Den som tjänat mycket pengar på kort tid men känner sig lite vilsen och vill imponera med god smak. Då är Najad 451 CC ett säkert kort.

Det finns förstås fler. Vad vi fiskar efter är att baspriset på närmare 10 miljoner kräver lite extra muskler på banken.

Text: Danny Inkyov
Fritt översatt: Anna-Lena Elled

Specifikationer Najad 451 CC

Design: Judel Vrolijk
Längd: 13,50 m
Vattenlinje: 12,20 m
Bredd: 4,03 m
Djupgående (grundare alternative finns): 2,10 m
Deplacement: 14 200 kg
Ballast: 4 800 kg
Mast över vattenlinje: 20,5 m
Motor: Yanmar 4JH80 (59kW) 80hp
Bränsle (alternativ): 415 liter (+80 liter)
Vatten (alternativ): 550 liter (+70 liter)
Septiktank: 2 x 80 liter
Storsegel och fock: 102 kvm
Code 0: 85 kvm
Spinnaker: 141 kvm
Gennaker: 143 kvm
CE category A – Unlimited Ocean Voyages

Grundpris**: 9 910 000 SEK (inklusive moms)
Pris LIAJNAD***: 13 495 000 (inklusive moms)

**Rikligt utrustad båt redo att segla.
***Komplett båt med maximal utrustning optimerad för jordenruntsegling.