Europamästerskap i 29er seglades på Gardasjön den 1-8 juli i Fraglia Vela Riva vid Gardasjön. Mästerskapet lockade 251 båtar.

Veckan i Garda bjöd inte på de typiska vindar som seglarna hade hoppas på. Totalt blev det endast fem stycken kvalrace under tre dagar. Dag ett med tre race i “oravind”, dag två fick tävlingsledningen igenom två race i ostabil “pelarvind” och under dag tre och fyra fick seglarna inga race och AP hela dagarna. På grund av stormar och oväder sattes flagga D upp 06:30 de två finaldagarna med ambitionen att segla i morgonvinden. Det var väldigt skiftigt och svårt att segla i “pelarvinden" då ingen riktigt visste vart på banan man skulle gå, till skillnad från när det blåste “ora” som alla seglarna är vana vid.

På plats i Garda fanns sex stycken svenska besättningar:

18. Selma Hård och Lukas Wolfgang
20. Henric Wigforss och William Drakenberg
22. Alexander Olsson och David Aldurén
77. Victor Isdahl och Hugo Sköld Orr
88. Esther Lagerstrand och Melker Bondjers
219. Klara Länje och Freja Björling Duell

Fullständiga resultat finns hittar du via filedn.com.

Vi tog konakt med Alexander Olsson som seglar tillsammans med David Aldurén. De båda ska efter sommaren börja sitt fjärde och sista år på seglargymnasiet i Motala. Duon slutade på en fin 22:a plats av hela 251 stycken båtar. Prestationen gjorde också att de fick pris för bästa båt över 18 år.

Foto: Kidzink

Hur kändes regattan för er?

– Det var 251 stycken besättningar från 29 olika nationer och hög nivå på fleeten. Veckan innan tävlade vi i Kiel och fick en fin femteplats vilket gjorde att vi hade bra självförtroende i båten och kände oss redo. Regattan kändes lång på grund av all väntan, vilket var jobbigt då man var helspänd hela tiden. En av dagarna blev vi inskickade två gånger från vattnet på grund av blixt och storm. Det var ganska underhållande att följa coach-chatten när tävlingsledningen skickade ut alla seglar 10 minuter innan storm.

Många fleet, var det stor skillnad att segla guldfinal, vad var viktigt att tänka på då?

– Då det var 251 besättningar och se stycken fleet, förstod vi att varje båt i varje fleet var värd cirka sju båtar i totalen. Detta gör att varje båt vi lyckades komma före var viktig, samt att det var superviktigt att inte få några dippar i kvalseglingarna. Vårt mål med kvalseglingarna var att segla stabilt inom top 10 för att vi skulle lyckas ta oss till guld, vilket vi lyckades med då vårt sämsta resultat under grund seglingarna var en 10:a som vi kunde stryka.

– Detta var vår andra regatta i guldfinalen vilket innebar att det fortfarande var rätt nytt för oss. Vi visste att det skulle vara mycket svårare att komma bra men framför allt att komma iväg i starten. Vi är vana med att kunna starta hyfsat enkelt och bra och sedan lita på farten för att komma upp bra, men problemet nu var att alla var lika snabba. Det gjorde att en bra start var helt avgörande. Det som var lite speciellt under finalseglingarna var att vi seglade i “pelarvinden”. Vanligtvis seglar man bara i “ora” och då vet alla att man ska in till berget, men nu visste ingen vilken kant som var bäst eller hur man skulle tänka med bergen. Detta gjorde att en bra start och att gå snabbt inte var tillräckligt för att komma bra, man behövde även ha lite flax med kanterna.


Foto: Kidzink

Vad är det bästa med 29er och hur ska man göra om man vill börja segla 29er?

– Det bästa med 29ern är att det är en väldigt snabb och kul båt som kräver mycket taktik och strategi, speciellt när man kommer ner till gaten. Det är också väldigt kul att segla tvåmansbåt då man lär sig väldigt mycket av varandra och man blir bra på att kommunicera effektivt.

– Det kan vara lite knepigt att börja segla tvåmansbåt då man måste hitta någon att segla och det kan kännas som ett stort kliv när man kommer från optimisten. Ett tips är att hitta någon som vill satsa lika mycket som en själv. Jag och David hade turen att vi båda ville satsa och börja på seglargymnasiet i Motala, vilket var ett av de bästa besluten i mitt liv. När vi började i Motala fick vi möjligheten att segla fyra gånger i veckan och i början fick vi testa att byta runt och segla med de lite mer erfarna seglarna för att lära oss av dem. Om man är osäker på 29er eller seglargymnasium kan man kontakta någon av oss seglare eller någon av våra tränare för att komma ner till Motala på besök och få testa på att segla med oss.

Sista året på Motala, vad har du för planer för sista året och efter gymnasiet?

– Planen är att fortsätta segla så mycket som möjligt och gärna många olika båtar. Jag är väldigt intresserad av foilande båtar (Waszp / Moth) men även av olympiska klassen 470. Det känns som en båt jag skulle passa för och något som jag skulle tycka var väldigt kul. Jag måste bara hitta en stark tjej som jag kan segla med, avslutar Alexander.