Efter att både Athena Racing, med Ben Ainslie i spetsen, och American Magic under torsdagen ifrågasatte sin medverkan i America’s Cup 2027, har nu Nya Zeeland svarat genom att publicera ett utkast till det protokoll som kommer bestämma reglerna för nästa cup. Här går vi igenom det viktigaste från utkastet.

Det Athena och Magic klagar på är transparansen i framtagandet av protokollet. Nu framkommer det att ETNZ har skickat ett utkast till Athena 10 dagar innan tillkännagivandet av Neapel som plats, utan att ha fått ett svar från Athena. Därför känner sig nu ETNZ tvingade att publicera utkastet, även om det alltså inte är det slutgiltiga.

Det mesta känner vi igen från AC37, men några saker skiljer sig. Kom ihåg att detta bara är ett utkast än så länge, som ska godkännas av Challenger of Record Athena Racing. Här kommer de största skillnaderna:

• Kostnadstak: Lagens budget ska inte överstiga 60 miljoner Euro.

• Inga cyklister, men inga grinders heller: Cyklisterna byts ut mot batterier som ger samma effekt som cyklisterna gav ut under AC37.

• Besättning: 6 seglare ombord, med krav på en ungdom under 25 och en tjej.

• Anmälningsavgift: Från 2,25 MUSD i AC37 till 5 M Euro i AC38.

• Samma båt AC39: ETNZ vill bestämma att det blir AC75 som används även i AC39.

• Gäst ombord: Lagen kan behöva ta med en gäst ombord, som i så fall måste genomgå säkerhetsträning och väga max 100 kg.

• Dam och ungdom: Det blir ett liknande upplägg i AC40 för Youth och Women’s America’s Cup.

Här följer ett utdrag från utkastet till protokollet.

Vissa ändringar är mer kontroversiella än andra, helt klart. Det återstår att se om de går igenom.

Vill du läsa utkastet i sin helhet hittar du det på emirates-team-new-zealand.americascup.com.