Lika lön för lika arbete är en grundläggande och mänsklig rättighet. Det är också en utopi, inte minst inom idrotten och segling är långt ifrån ett undantag. Elodie-Jane Mettrauxs beslut att lämna drömjobbet, tillika Alinghi Red Bull Racings satsning i Puig Women’s America’s Cup, är ytterligare ett pinsamt bevis på avståndet mellan uttalade värderingar och den krassa verkligheten.

Elodie-Jane Mettraux är nummer fem i raden av tjejerna (i fotografiet ovan) som gått vidare i Alinghi Red Bull Racings uttagning till Puig Women’s America’s Cup-laget.

Under året som gått har två kvinnliga seglare höjt sina röster efter särbehandling på grund av kön (eller rättare sagt graviditeter). Det var Clarisse Crémer och Lisa Ross som under abrupta former förlorade kontrakt med sponsor (Banque Populaire avbryter samarbete med Clarisse efter födseln av dotter) respektive arbetsgivare (Ännu en kvinnlig seglare sparkad i samband med graviditet).

Nu har Elodie-Jane Mettraux beslutat sig för att lämna Alinghi Red Bull Racings satsning mot Puig Women’s America’s Cup. Hon har helt enkelt inte råd. Att ge upp en dröm är inte lätt. I ett försök att vända en enorm besvikelsen till något konstruktivt höjer hon sin röst i hopp om att skapa förändring.

Vem är då Elodie-Jane Mettraux? Hon är 39 år, mamma och professionell seglare. Hon har seglat sedan barnsben, har två The Ocean Race med sig i bagaget och bara det senaste året har hon bockat av två av sportens mest åtråvärda linehonours; Rolex Fastnet Race med SVR LAZARTIGUE och Rolex Middle Sea Race med Limosa (se klipp nedan). Kort och gott är Elodie-Jane Mettraux en extremt erfaren seglare.

Så här skriver Elodie på Facebook @elodiejane.mettraux (fritt översatt): "Jag har tagit det svåra beslutet att lämna Alinghi Red Bull Racing Women’s Americas Cup. Jag står fast vid min övertygelse om lika lön och jag hoppas att samtliga seglare i Puig Women’s America’s Cup kommer behandlas och ses som likvärdiga med övriga tävlande."

Att ämnet berör är tydligt när man läser kommentarerna efter Elodies inlägg. Hon får ett enormt stöd. Jag har själv seglat ett gäng sjömil med Elodie under åren med Team SCA. Hon är inte bara skicklig, utan också extremt cool, omtänksam och väldigt rolig. Elodie berättar att hon stöttas av både The Magenta Project och The World Sailing Trust och att målet är att både uppmärksamma och ändra på kvinnosynen inom sporten, samt verka för att även kvinnliga seglare behandlas professionellt. Hon understryker också att beslutet grundar sig på hennes egna erfarenheter med Alinghi Red Bull Racing.

- Redan vid andra uttagningen fick vi veta att ersättningen skulle bli väldigt låg. Tillsammans resonerade vi seglare att det var bättre att först bli valda och sedan förhandla ersättning, precis som man gör i vanliga fall, säger Elodie och fortsätter:

- Jag förväntade mig inte att bli utvald men blev det. Jag tog upp diskussionen om ersättning, och försökte övertyga Alinghi Red Bull Racing om mitt värde som en professionell seglare med mycket erfarenhet. Projektet kräver att man binder upp sig ett stort antal dagar. Konsekvensen för min del blir att jag i så fall måste lämna betalande projekt som jag redan är involverad i. Jag drömde verkligen om att segla America's Cup, en av sportens absoluta höjdpunkter, försökte lägga pusselbitarna om och om igen, men det är helt enkelt inte möjligt. Alinghi, Red Bull och Prysmian har gott om pengar, de väljer bara att inte lägga dem på oss tjejer. Jag försökte verkligen att få dem att tänka annorlunda, men de var inte öppna för det, de hade bestämt sig. Det var synd, avslutar Elodie.

The Magenta Project (ideell organisation med rötter i Team SCA som verkar för att bana väg och skapa möjligheter för kvinnliga seglare) kommenterar beslutet så här, även det på Facebook @The MagentaProject (fritt översatt): "Trots den senaste tidens triumfer och framsteg för kvinnor inom vår sport kommer glastaket i form av ett lönetak – där få kvinnor kan förvänta sig att slå igenom. Hur kan kvinnor vara professionella seglare om de inte får ersättning på professionell nivå? Det går inte. Elodie-Jane Mettraux lyfter modigt fram denna orättvisa, på den högsta nivån i vår sport där männen får mest betalt och kvinnorna; tja, du kan läsa om lönejämlikheten i Women's Americas Cup här."

The Magenta Project syftar förstås på Elodies inlägg.

Text: Anna-Lena Elled

Elodie efter målgången av Rolex Fastnet Race:

Limosa med Elodie i besättningen tar linehonour i Rolex Middle Sea Race: