Vi har tidigare skrivit om Wallenius Marines Oceanbird och intresset har varit stort. Nu har konceptet tagit ett avgörande steg framåt och anledningen till det är att Wallenius Wilhelmsen satsar på projektet med syftet att beställa ett vinddrivet biltransportfartyg som skall vara i trafik 2025.

Projektet går i och med samarbetet in i en ny fas och byter samtidigt namn till Orcelle Wind. Enligt Wallenius Wilhelmsen är avsikten att ha en design färdig för att placera en order i mitten av 2022 och ta leverans av nybygget 2025. 

Orcelle Wind skall huvudsakligen drivas av vindkraft med högteknologiska vingsegel som teleskopiskt kan sänkas ned för att reducera fartygets höjd men också segelarean. Längden blir 220 meter, bredden 40 meter och lastkapaciteten blir 7000 fordon.

Snabbfakta Orcelle Wind:

Fartyget kommer att använda vind som huvudform för framdrivning.
Fartyget kommer att köra med hastigheter på 10-12 knop under segel (farten kan ökas med ett kompletterande kraftsystemet).
Minskning av utsläppen beräknas bli så mycket som 90 procent.
Fartyget kommer att  ha kapacitet att bära 7000 bilar tillsammans med breakbulk och rullande utrustning.

Första klippet är en kort introduktion till Orcelle Wind. Det andra klippet riktar sig till dig som önskar fördjupa dig i projektet.