När Emirates Team New Zealand nu åter är ute och seglar sin AC75:a är ett av de mest efterlängtade inslagen i America’s Cup-cykeln tillbaka: Recon. Det handlar om den intensiva bevakningen där varje manöver dokumenteras i detalj.

Den här gången var det Taihoro som tog sina första flygturer igen på Waitematā Harbour i Auckland. Det var dessutom många nya ansikten ombord. Endast Nathan Outteridge och Blair Tuke har tidigare seglat båten, medan flera i besättningen gjorde sina första pass i AC75. Trots det såg båten snabb och stabil ut på foilsen.

Nathan delade rodret med Seb Menzies och Jo Aleh, Iain Jensen och Andy Maloney ansvarade för trim. Nathan beskrev känslan efter premiären:

– Det var många första gånger för teamet i dag, men som ni säkert såg fungerade båten riktigt bra och vi gjorde några väldigt fina varv.

Den nya generationens AC75 har också förändrats tekniskt. De tidigare cyklisterna är borta och har ersatts av ett batteribaserat kraftsystem. Enligt Nathan känns systemet väl avvägt.

– Det nya kraftsystemet på vår båt är riktigt bra. Reglerna verkar vara ganska väl avvägda. Vi seglade inte i särskilt mycket vind idag, men känslan av tillgänglig kraft var ganska lik tidigare generation båt.

En annan tydlig skillnad är att båten känns lättare än tidigare, något som märks i acceleration och i hur lätt den lyfter upp på foilsen.

– Det var skönt att känna att den är lättare. Det fanns tillfällen där det kändes som att båten accelererade bättre och lyften upp på foils var ganska enkla i dag.

För America’s Cup-intresserade betyder de första flygningarna också något annat – att reconprogrammet är tillbaka på allvar. Nu när AC75-båtarna seglar igen är också jakten på varenda detalj en viktig del av det tekniska schackspelet som till slut avgör vem som är snabbast.

Vi rundar av med ett klipp från denna cykelns första träningspass med en AC75:a. Enjoy!