Svenskflaggade Svea och debuterande Rainbow (ny ägare) står i fokus när Superyacht Cup Palma Richard Mille firar 30-årsjubileum i slutet av juni.

Trots att besättningarna är goda vänner på land, och i början av juni seglar som lagkamrater för Royal Ocean Racing Club i Sardinia Cup, väntar en helt annan dynamik i Palma. Där kommer de att mötas som konkurrenter – redo att mäta sig mot varandra i en av Europas mest prestigefyllda superyachtregattor. Inför tävlingen lär de träna tillsammans och agera sparringpartners, men när startskottet går är fokus tydligt: Utmana – och om möjligt slå – Svea, som dominerat J Class de senaste åren.

Sveas meritlista talar sitt tydliga språk, med tre raka segrar i Maxi Yacht Rolex Cup i Porto Cervo (2022-24) samt en triumf i J Class Barcelona Regatta 2024 under den 37th America’s Cup.

Svea seglas under svensk flagg sedan 2022. Foto: Sailing Energy

För Rainbow och hennes ägare och rorsman, Admiral’s Cup-vinnaren Peter Harrison, blir tävlingen i Palma säsongens första riktiga kraftmätning. Harrison är vd för Richard Mille EMEA, som nyligen ingått ett treårigt partnerskap med regattan.

Rainbow betraktas som en av de mest konkurrenskraftiga båtarna i flottan. Att den är mindre, lättare och mer lätthanterlig än flera av sina större konkurrenter visade hon redan i Barcelona när hon stod på startlinjen för första gången 2014. Förhållandena i Palma, med typiskt lätta till måttliga vindar i juni, väntas passa laget väl.

– Vi har en intensiv period framför oss, säger kapten Mat Sweetman. I slutet av april genomför vi en tre dagar lång träning där vi går igenom system, samarbete och rutiner. Som ett nytt team med en ny ägare handlar det mycket om att få alla delar att fungera tillsammans. Inför regattan räknar vi med ytterligare några dagars träning, och det är inte osannolikt att vi seglar mot Svea inför tävlingen. Men vårt fokus ligger först och främst på att bygga fart och få besättningsarbetet att sitta.

Ambitionen är tydlig:

– Vi vill alltid prestera på topp och vinna om vi kan. Samtidigt är vi ett nytt team. Det finns mycket erfarenhet och talang ombord, men J Class kräver tid. För mig är det viktigaste att vi utvecklas, seglar rent och har en båt vi kan lita på.

Delar av besättningen kommer från det framgångsrika Jolt Sailing Team, som vann Admiral’s Cup 2025.

På Svea- förstärks teamet inför säsongen med den amerikanske taktikern Tony Rey, baserad i Newport. Tony har tidigare seglat J Class, senast ombord på Topaz, och känner dessutom farvattnen i Palma väl.

– Det blir min första gång på Svea, men jag har seglat mycket med navigatören Steve Hayles genom åren och känner Tim Powell väl. Jag vet vilken nivå teamet håller, och ser verkligen fram emot att komma ombord, säger Rey.

Han lyfter också fram det unika med J Class:

– Unikt. Här kombineras superyachts med ett tydligt Grand Prix-tänk. Historien och prestigen gör det ännu mer speciellt.

Palma hör dessutom till reys favoritarenor:

– När Palma levererar är det svårt att slå. Det är en av världens bästa naturliga kappseglingsbanor. Seglingen är spektakulär, stämningen i land är fantastisk – hela arrangemanget har något alldeles extra.

Superyacht Cup Palma Richard Mille avgörs den 24-27 juni.

Fakta J Class

J Class har sina rötter i America’s Cup, världens äldsta internationella idrottstävling. När J Class Association bildades år 2000 tog klassen revansch på allvar. Med nya klassregler möjliggjordes byggandet av replikor baserade på originalritningar. Idag består klassen av nio båtar. Säsongen 2026 markerar en fortsatt återväxt, med två regattor i Medelhavet – Palma och Saint-Tropez – i kalendern.