Med en båtpark som till stora deler består av objekt från sjuttio-, åttio- och nittiotalet är ämnet fukt utan tvekan relevant. Balsa, ett vanligt kärnmaterial vid laminering, har en tendes att suga vatten när gamla tätningar vid till exempel däcksutrustning ger upp. För att inte nämna gamla, fastskruvade teakdäck.

Att åtgärda den här typen av problem är både krångligt och arbetsintensivt. Det är två av anledningarna till att fuktiga båtar säljs till vrakpris. Men om du gillar utmaningar i form av handarbete (DIY) kan du göra århundradets fynd. Klippet nedan, signerad youtubekanalen Sailing Decision, demonstrerar hur en renovering kan gå till. Båten är ny för Matt och Bella, ett kanadensiskt par, men begagnad och i dåligt skick. Projektet är en del i Matts masterexamen i arkitektur.

Det allra bästa är förstås att stoppa fukten innan den sätter sig. Med en fuktmätare (går säkert att låna, jag använder Skipper) kan du kontrollera båten regelbundet, fokusera på områdena kring däcksbeslag, luckor et c. Vid monsta differens är det dags att agera. Sikaflex håller i många år, men förr eller senare tar sig fukten igenom.

Text: Danny Inkyov
Fritt översatt: Anna-Lena Elled