Veckans seglare har precis kommit hem från en Atlant segling! Vilgot berättar om hur han hamnade ombord på båten Nordic Falken och om den fantastiska resan. Vi får även höra om vad han hoppas göra med sin offshore segling i framtiden.

Namn: Vilgot Hjort

Ålder: 19 år

Klubb: LjSS

Båt: Farr 65 – Nordic Falken och J70

Vad är det bästa med segling?

– Det bästa med segling för mig har alltid varit människorna man träffar och den friheten som finns på havet. Från att segla små jollar på tävlingar, att lära ut till skutor och kölbåtar, till offshore segling över Atlanten. Man får alltid träffa nya människor, se nya platser och vara i sin egen lilla bubbla ute på havet.

Vad gör du när du inte seglar?

– Under somrarna när jag inte seglar arbetar jag som huvudinstruktör samt coach i Ljungskile för att försöka hjälpa ungdomar och barn att utveckla sina kunskaper inom segling. Under nuvarande vinter arbetar jag som restaurangbiträde i skidorten Sälen och åker skidor.

Har du utövat någon annan sport än segling?

– Jag har inte utövat någon annan sport än segling professionellt. Skidåkning är något jag håller på med under vintrarna men har aldrig tävlat eller satsat på den fronten.

Vad seglar du nu?

– Jag har på senaste tid lagt av med jolleseglingen och håller främst på med sprintkappsegling i Allsvenskan med min klubb. Där seglar vi J70. Vi är fem personer på båten i vanliga fall och jag har den senaste tiden börjat styra.

Vilgot tillsammans med den unga besättningen från Ljungskile efter att de tog sin biljett till Allsvenskan förra året. Foto: Daniel Stenholm

Vad är din styrka som seglare?

– Det är något som är ganska svårt att svara på själv. Jag har alltid tyckt om att segla och hoppas på att kunna sprida den känslan till andra som vill lära sig eller som seglar med mig. Jag ser möjligheter och vill testa så många olika typer av segling som möjligt!

Hur hamnade du på en atlantresa?

– Det var verkligen rätt plats, rätt tid, rätt inställningen. Jag besökte den flytande båtmässan på Orust (Ellös) som var i augusti 2024. Där stötte jag på en riktigt fascinerande segelbåt som låg längst ut i hamnen och bestämde mig för att gå ut och prata med ägarna. Båten visade sig vara samma båt som jag sett ett år tidigare på Island under en av mina resor med skolfartyget T/S Gunilla. Detta blev direkt ett samtalsämne som ledde till att de introducerade mig till ett lärlingsprogram som de startat upp med företaget, där de tar emot en person som kan se sig själv arbeta med denna typ av segling i framtiden för att lära ut och visa hur deras verksamhet fungerar. Detta möte ledde till att jag fick segla med Nordic Falken samma dag från Ellös till Marstrand och någon enstaka dag senare hade jag en intervju med en av ägarna. Vi skakade hand på att jag skulle mönstra på den 11 januari 2025 i Las Palmas och mönstra av den 25 februari i Cartagena Colombia. Resan gick Las Palmas – Antigua – Cartagena Colombia.

Hur var resan?

– Resan var över alla förväntningar. Besättningen består av en skeppare, en first mate och en ”Apprentice” dvs lärling samt åtta stycken betalande ”gäster” som hjälper till med allt arbete på båten, i syfte för att lära sig mer om offshoresegling. Min upplevelse var helt fantastisk. Jag fick lära mig extremt mycket och träffa nya människor som hade fantastiska historier. De handlade om deras erfarenheter inom segling, men även livserfarenheter runt om det. På de två sjöben jag seglade ombord gjorde vi lite över 4100 NM totalt. Atlanten korsades på 16 dagar (3065NM), samt Antigua till Colombia seglades på 6 dagar och var lite över 1000 NM. Vi fick vara med om olika väderförhållanden, allt från högtryck med ingen vind till lågtryck och squalls som hade vindar upp till 50 knop och fem till sex meter vågor. Att få segla i de förhållandena på en så säker båt i den farten var helt fantastiskt och något jag verkligen vill uppleva igen.

Foto: Vilgot Hjort

Vad var roligast under resan? Svårast?

– Det är svårt att nämna något specifikt som var det absolut roligaste under resan. Hela resan i sig var rolig. Från nattvakterna till att laga mat, sitta stilla och lyssna på havet, se delfiner simma längs skrovet, till att sitta och prata och skratta med hela besättningen.

– Det svåraste för mig under resan var troligtvis engelskan för specifika verktyg samt båtdelar. Då jag enbart seglat på svenska båtar och med svenska besättningar innan var detta en liten omställningen under första delen på Atlanten. Det var lite klurigt att hämta ett verktyg eller instruera om något som man inte visste det exakta ordet för på engelska. Men trots detta kunde man förklara på ett bra sätt i beskrivningar, få hjälp och lära sig mer om segling med internationell besättning.

Vad är målet med året?

– Målet med detta år är att fortsätta med seglingen och utforska nya grenar inom yrket, sporten och intresset. Under sensommaren kommer jag troligtvis arbeta som skeppare i Kroatien på charterbåtar och hoppas på att detta kan ge mig bra erfarenheter för att sedan segla vidare inom branschen och komma ut på de stora haven som skeppare eller first mate. Ett framtidsmål som ligger långt framöver men driver mig för nuet är att göra utbildningen ”Yacht Master Offshore” i Storbritannien för att sedan kunna arbeta runt om jordklotet på snabba och roliga segelbåtar under långa havsseglingar.

Tack Vilgot för att du delar den underbara resan och lycka till med seglingen i framtiden!