Den 5 juni presenterades en ny IMOCA med en helt ny skrovform som Kojiro Shiraishi och hans team hoppas ska revolutionera klassen. Målet är att vara med och slåss i toppen av The Ocean Race 2027. Här följer ett sammanfattat pressmeddelande.

Båten blir Kojiro Shiraishis sista IMOCA-projekt. Den japanske seglaren innehar sedan 1994 rekordet som yngsta person att segla solo och utan assistans jorden runt, och har därefter radat upp framstående resultat i världens tuffaste havskappseglingar, däribland Vendée Globe.

– Det här blir min sista båt, så jag vill att den ska vara något alldeles speciellt, säger Shiraishi. Skrovformen skiljer sig definitivt från andra båtar i klassen. Jag sa till Guillaume Verdier och hans team att de hade helt fria händer, utan några restriktioner, och det här är resultatet.

Foto: Benjamin Sellier

Skrovet har former som för tankarna till en trimaran och är utvecklat för att få båten att foila så tidigt och effektivt som möjligt. Ambitionen är att minska antalet hårda nedslag i vågorna, reducera den våta ytan och därmed också vattenmotståndet.

– Den är helt annorlunda, vilket alltid är lite skrämmande, säger chefsdesignern Guillaume Verdier. Vi har lagt mycket arbete på formerna och ser en möjlighet i att dagens båtar inte längre seglar kraftigt krängda under långa perioder. Historiskt har vi designat båtar för att segla med stor lutning, men så ser verkligheten inte ut under moderna världsomseglingar. Därför har vi tänkt om och utvecklat en foilkonfiguration som fungerar när båten seglar mer upprätt.

Det är inte bara skrovet som har fått en ny utformning. Även foilerna, aerodynamiken och rodret har utvecklats enligt samma nytänkande filosofi.

En positiv bieffekt av den nya designen är, enligt Verdier, att livet ombord kan bli betydligt bekvämare.

– Seglarna har fått utstå mycket på tidigare generationers båtar. Vi hoppas att den här båten ska ge en känsla som påminner om att segla flerskrov, men med betydligt mindre våt yta. Det kommer att vara annorlunda, och vi tror att konceptet har stor potential.

Kjiro Shiraishis nya IMOCA med målet att segla The Ocean Race 2027. Foto: Benjamin Sellier

Båten sjösätts inom de närmaste veckorna, varefter förberedelserna inför The Ocean Race Atlantic, som startar i september, tar vid. Det övergripande målet är dock The Ocean Race 2027.

– Vi är alla otåliga att komma ut på vattnet eftersom det inte är långt kvar till första tävlingen, säger den rutinerade IMOCA-seglaren Sam Davies, som ingår i Shiraishis satsning.

– Om mindre än två veckor lämnar vi Lorient för att segla över till USA, där starten går. Det är en kort tidsram när man talar om en helt ny båt, men vi har stort förtroende för projektet. Kojiro har ett fantastiskt shore team och alla är oerhört motiverade. Jag är övertygad om att vi kommer att vara redo när det är dags att stå på startlinjen, avslutar Sam.